onsdag 28. november 2012
tirsdag 27. november 2012
Alt ordner seg for snille barn
I GÅR SKREV VI
Vi er ikke i Norge ... det er noen ganger lett å glemme.
I dag var vi ute etter en 2 m lang planke - helst 25 cm bred og ca 20-24 mm tykk som vi skulle binde langs rekka for å feste reserve dieselkanner i.
Det er lite skog her - svært lite, med da vi så det lå et båtverksted hvor de reparerte trebåter rett ved siden av der vi vanligvis legger jolla vår, ble vi svært optimistiske med tanke på å få tak i plankestumpen vi trengte.
De hadde alskens verktøy på verkstedet - høvler og sager i alle fasonger - og de drev og byttet bordkledning på en 17 fots fiskebåt. Men en planke til salgs - nei det hadde de ikke - om vi kunne bestille - ja, men det tok nok mer enn en uke... det som er helt selvfølgelig og veldig enkelt for oss hjemme - er slett ikke så enkelt på ei lita øy langt ute i Atlanteren.
SÅ TIL DERE LANGTURSELERE SOM LESER DETTE: Ta med dere det dere kan komme på å trenge og en god del til - selv pussegarn er vanskelig å oppdrive, men T-skjorter duger...
Senere på kvelden satt vi på Tortuga Beach - flott sted på Boa Vista. Vi kom i prat med et italiensk par som viste seg seg å drive en bar 50 meter fra der jolla vår vanligvis ble dratt på land - vi hadde felles kjente i Stefania Righetti Nielsen - og bareieren hadde seilt jorda rundt for få år siden.... verden er ikke stor.
I morgen blir det barfrokost - og besøk på byens vaskeri med en skipssekk med klær, men før det siste skal vår italienske venninne ringe en snekker hun kjenner og høre om han klarer skaffe oss en fenderplanke...
No stress - alt tar tid - men alt ordner seg for snille barn
I DAG SKRIVER VI:
Det er ikke mye vi mangler, men vi slet i går med å finne en fenderplanke nr 2 til å feste reserve dieselkanner med - vi har 14 stk!
I går møtte vi den italienske langturseileren Barbara som hadde startet Wakan Bar på Sal Rei - Boa Vista. Baren ligger midt i gata og er formet som en båt.
Hun ledet oss til et snekkerverksted et kvartal bortenfor. Da var det grei skuring - en 2 x 0,25 m planke ca 20mm tykk i ekte mahogni ble vår for 17 euro - dvs 135 NOK!!! Tilsvarende i furu hadde kostet noen få kr mindre. Dette håper jeg trelasthandleren på Nesbru leser - der betalte jeg over 5000 kroner for en finerplate og noen teaklister...
Det er nesten så jeg vurderer ta med noen flere materialer - da man aldri vet hva man får bruk for, men samtidig har vi allerede øket vannlinjen med 15 cm....
Til orientering: - det er antakelig nærmere til Brasil enn til nærmeste furuskog... og så får vi håpe at vi ikke har vært med på å ødelegge mer regnskog ( vi tar nok bare den ene planken...)
Vi er ikke i Norge ... det er noen ganger lett å glemme.
I dag var vi ute etter en 2 m lang planke - helst 25 cm bred og ca 20-24 mm tykk som vi skulle binde langs rekka for å feste reserve dieselkanner i.
Det er lite skog her - svært lite, med da vi så det lå et båtverksted hvor de reparerte trebåter rett ved siden av der vi vanligvis legger jolla vår, ble vi svært optimistiske med tanke på å få tak i plankestumpen vi trengte.
De hadde alskens verktøy på verkstedet - høvler og sager i alle fasonger - og de drev og byttet bordkledning på en 17 fots fiskebåt. Men en planke til salgs - nei det hadde de ikke - om vi kunne bestille - ja, men det tok nok mer enn en uke... det som er helt selvfølgelig og veldig enkelt for oss hjemme - er slett ikke så enkelt på ei lita øy langt ute i Atlanteren.
SÅ TIL DERE LANGTURSELERE SOM LESER DETTE: Ta med dere det dere kan komme på å trenge og en god del til - selv pussegarn er vanskelig å oppdrive, men T-skjorter duger...
Senere på kvelden satt vi på Tortuga Beach - flott sted på Boa Vista. Vi kom i prat med et italiensk par som viste seg seg å drive en bar 50 meter fra der jolla vår vanligvis ble dratt på land - vi hadde felles kjente i Stefania Righetti Nielsen - og bareieren hadde seilt jorda rundt for få år siden.... verden er ikke stor.
I morgen blir det barfrokost - og besøk på byens vaskeri med en skipssekk med klær, men før det siste skal vår italienske venninne ringe en snekker hun kjenner og høre om han klarer skaffe oss en fenderplanke...
No stress - alt tar tid - men alt ordner seg for snille barn
I DAG SKRIVER VI:
Det er ikke mye vi mangler, men vi slet i går med å finne en fenderplanke nr 2 til å feste reserve dieselkanner med - vi har 14 stk!
I går møtte vi den italienske langturseileren Barbara som hadde startet Wakan Bar på Sal Rei - Boa Vista. Baren ligger midt i gata og er formet som en båt.
Hun ledet oss til et snekkerverksted et kvartal bortenfor. Da var det grei skuring - en 2 x 0,25 m planke ca 20mm tykk i ekte mahogni ble vår for 17 euro - dvs 135 NOK!!! Tilsvarende i furu hadde kostet noen få kr mindre. Dette håper jeg trelasthandleren på Nesbru leser - der betalte jeg over 5000 kroner for en finerplate og noen teaklister...
Det er nesten så jeg vurderer ta med noen flere materialer - da man aldri vet hva man får bruk for, men samtidig har vi allerede øket vannlinjen med 15 cm....
Til orientering: - det er antakelig nærmere til Brasil enn til nærmeste furuskog... og så får vi håpe at vi ikke har vært med på å ødelegge mer regnskog ( vi tar nok bare den ene planken...)
søndag 25. november 2012
Så gikk vannet - og det ble mørkt!
Per er jordmorsønn så beskjeden om at "Vannet er gått" -"nå må jordmora komme" er vante saker for han. Når vannet gikk i Oda hjalp det imidlertid ikke å rope på fødselshjelperen....
Vi har siden vi forlot Europa brukt watermaker mye - og også et 2 kw strømaggregat. På cap verde får vi verken strøm eller vann - så vi kjører aggregat når vi lager vann - og vi sparer ikke akkurat på vannet foreløpig.
Solceller virker hele tida veldig bra snit 7A på dagtid når vi ikke gidder rette de direkte mot sol - da får vi mer - og vindmølla bidrar litt når det blåser på svai - og fdet gjør det stort sett ele tida her.
Men i forgårs virket ikke watemaker!! Vi ble litt satt ut etter nettopp å ha postet en artikkel om at vi bare drev forebyggende vedlikehold og forbedringer og ikke reparasjoner. My feilsøking - og til slutt fant vi at releet ikke slo skikkelig inn når vi startet... telefon til de servicemindede gutta i Dessalator i Asker - de skulle sende nytt rele med mannskap 3. 12. På forhånd har de sendt oss steriliseringspulver og lånt oss et komplett styrepanel hvis noe skulle skje underveis - toppservice!!
De fikk en epost til fra oss i løpet av natten - falsk alarm - vi hadde glemt å slå på hovedbryter til den kursen watermakeren er koblet til.... det var som å få en ny watermaker i gave - vi gruet oss allerede til å bære 20 liters vannkanner gjennom byen ut i jolla og gjennom brenningene på stranda...
Alt virker som det skal, men vi har en jordigsfeil som vi foreløpig ikke finner ut av. Vi har ren batterijord til mast og targa - det skal vi ikke ha... kanskje derfor vi har byttet anoder hver 2.mnd....
Idag skulle vi ordne med en akterlaterne som blinket fordi strammefjæra som treffer lyspæra var slapp. Det var en eldre Hella-lanterne... litt håpløs og utett pantent levert originalt med båten. Plutselig ramlet diverse deler av lampa i vannet på 5 meters dyp - da var valget lett - vi bestilte ny ledlanterne fra Maritim (IP67) nå har vi led rund baut - og også i tricolor.
Vi har siden vi forlot Europa brukt watermaker mye - og også et 2 kw strømaggregat. På cap verde får vi verken strøm eller vann - så vi kjører aggregat når vi lager vann - og vi sparer ikke akkurat på vannet foreløpig.
Solceller virker hele tida veldig bra snit 7A på dagtid når vi ikke gidder rette de direkte mot sol - da får vi mer - og vindmølla bidrar litt når det blåser på svai - og fdet gjør det stort sett ele tida her.
Men i forgårs virket ikke watemaker!! Vi ble litt satt ut etter nettopp å ha postet en artikkel om at vi bare drev forebyggende vedlikehold og forbedringer og ikke reparasjoner. My feilsøking - og til slutt fant vi at releet ikke slo skikkelig inn når vi startet... telefon til de servicemindede gutta i Dessalator i Asker - de skulle sende nytt rele med mannskap 3. 12. På forhånd har de sendt oss steriliseringspulver og lånt oss et komplett styrepanel hvis noe skulle skje underveis - toppservice!!
De fikk en epost til fra oss i løpet av natten - falsk alarm - vi hadde glemt å slå på hovedbryter til den kursen watermakeren er koblet til.... det var som å få en ny watermaker i gave - vi gruet oss allerede til å bære 20 liters vannkanner gjennom byen ut i jolla og gjennom brenningene på stranda...
Alt virker som det skal, men vi har en jordigsfeil som vi foreløpig ikke finner ut av. Vi har ren batterijord til mast og targa - det skal vi ikke ha... kanskje derfor vi har byttet anoder hver 2.mnd....
Idag skulle vi ordne med en akterlaterne som blinket fordi strammefjæra som treffer lyspæra var slapp. Det var en eldre Hella-lanterne... litt håpløs og utett pantent levert originalt med båten. Plutselig ramlet diverse deler av lampa i vannet på 5 meters dyp - da var valget lett - vi bestilte ny ledlanterne fra Maritim (IP67) nå har vi led rund baut - og også i tricolor.
TO-DO liste for interesserte langturseilere
HVA VI HAR GJORT
Det meste gjorde vi før vi drog hjemmefra – MYE gjorde vi på Grand Canari i Puerto Mogan en del gjenstår, noe blir gjort og noe ikke:
På Grand Canary – Puerto Mogan fikk vi gjort:
Sydd Bimini m sidestykker festet med glidelås. Biminien er festet på en 90 cm skinne som gjør at vi kan ha den langt framme når vi seiler uten at den er i konflikt med storseilskjøte og lengre bak når vi ligger oppankret for maksimal skygge i cockpit. Claus gjorde rørarbeidet og Sascha seilmakerarbeidet. Vi er veldig fornøyd med begge.
Lagde davitter som er sveiset på targaen
Lagde feste til fiskestenger / flagg som er festet på targaen
Sandblåste båten under vannlinje – ned til gelcoat – epoxysparklet hele båten da gelcoat hadde mange små huller (ikke osmose) 5 lag epoxy (Pris 3500 euro) – 3 lag coppercoat (12 liter kostet 1380 euro)
Byttet alle skroggjennomføringer og alle kraner forbundet med disse samt laget ekstra inntak for watermaker
Byttet alle slanger til toilett og laget ny AS316 toilettank på 108 liter med tappemulighet på dekk.
Laget seildukscover for wincher, fiskestang/snelle, redningsflåte, ny lazybag med separat mastecover, trekk for Magma gassgrill akter. Videre har vi fått laget kondomtrekk til jolla - slik at den ikke er utsatt for sol og annen slitasje på oversiden. Funker veldig bra! Når den ligger opp ned på dekk er imidlertid potongene utsatt for sol.
Alt seilmakerarbeid inkl materiale og skinner til bimini – 2862 euro (Sascha)
Alt sveise og rørarbeid inkl materiale 1010 euro (Claus)
Toilettank – 1300 euro (Peter)
Sandblåsing, sparkling, epoxy – 3500 euro pluss coppercoat 1380 euro (Nacho)
Bytte av skroggjennomførin, samt reparasjon av sprekk i en bunnstokk - div utstyr ekstra fra Enrique og noen ekstra euro for montering av skroggjennomføringer og kraner som vi gjorde sammen. (arbeid 630 euro)
Løft og 14 dagers opphold på land i Puerto Mogan – 210 euro
Alt ble organisert av Enrique og May Lee (norsk) i Puerto Rico som stod på alt de kunne for å hjelpe oss. At de ikke alltid kan rå helt med alle detaljer er forståelig, men summasummarum har de vært til meget god hjelp.
Totalutlegg i Puerto Mogan – ca 100.000 Nkr – det var nok en del mer enn beregnet – derfor godt å slippe havneutgifter på en stund – og 8 kg havregyn gir en rekke billige frokoster og luncher 
Bytte av all olje, filter og anoder
HVA SOM GJENSTÅR 22.11.12
- Lage trepunktsfeste for jolle til oppheising i davitter
- Sy seilet der det er lappet med tape
- Flytte skjøtepunkt i storseil
- Pusse rust targa og andre steder
- Trekke ny ledning til lanterner i baugen
- Sjekke akterlanterne som er ustabil
- Forsøke finne jordingsfeil som viser jord til mast og targa
- Få Distressknapp på VHF til automatisk finne posisjon
- Riggsjekk
- Gjøre om strømforsyning til TV-skjerm til 12V
- Gjøre reserveanker klar med koblinger for raskt bruk
- Montere gassvarsler
- Montere nye ankerkroker
- Montere ny kjettingskjøt
- Sette avlaster på mast – eller til genouthal
- Merke fendere, redningsflåte og jolle med båtnavn
- Male påhengsmotor for å gjøre den mindre attraktiv for tyveri
- Lage en fenderplanke til for feste av reservekanner
- Lime instrumentpanel ute
- Trekke raymarineledning fra instrumentpanel til instrumenter inne
- Galvanisk kjetting eller wire til låsing av jolle
- Lampefeste på Bimini
- Skriftlig prosedyre for MOB
- Lage oversikt over mat ombord – menyforslag
- Refleks på ankerball
- Refleks på mast
- Sterilisering av watermaker
- Sjekke kaeblgjennomføring v mast etter lekkasje i dårlig vær
- 8mm skruer for bedre festing av targa samt til davitter
- Teste ut og justere vindror
- Visum til Brasil???
- og så det som vi ikke har kommet på til nå.... i tillegg har vi allerede levd etter mottoet "en forbedring hver dag"
NBNB Dette må ikke forveksles med påstanden om at langturseilas kun er mekking i pitoreske havner.
Det aller aller mest dreier seg ikke om reparasjoner, men om forbedringer eller forebyggende vedlikehold – noe som vi stort sett koser oss med og gjør i det tempo som passer oss.
Av skader under veis har vi kun en røket sjakkel, et hakk i et vindgeneratorblad, en lanterne som har sluttet å lyse, en røket ankerkrok, et rift i storseil og en røket malje på ankerseilet.
Abonner på:
Innlegg (Atom)